KTM 990 RC R
Beschreibung
!! NEW MODEL 2026 !! SOFORT AB LAGER !! 48 Monate Herstellergarantie !!
serienmäßige Highlights:
-48mm, voll einstellbares WP APEX Fahrwerk mit neuer Umlenkung am Federbein
-8,8 Zoll TFT Touchdisplay mit offline Kartennavigation
-schwarze Brembo Stylema Bremssättel und Brembo MCS Handbremspumpe
-aerodynamisches Vorbild ist die RC16 aus der MotoGP mit großen Winglets
-Kurven-und Supermoto ABS
-USB-C Ladeanschluss für Smartphone, Navi etc.
-Blinker hinten mit integriertem Rück-und Bremslicht
-Telemetrie Daten wie z.B. Schräglage kann in Grad angezeigt werden
-Michelin Power Cup 2 Bereifung
-15.000km Wartungsintervalle
-845mm Sitzhöhe und 184kg Trockengewicht (ohne Kraftstoff - 15,7L Volumen)
-uvm...
Fast zwei Jahrzehnte ist es her, dass die KTM RC8 gezeigt hat, wie KTM den Asphalt genauso mit Adrenalin aufladen kann wie das Gelände. Seitdem führte der Weg zu einem Next-Gen-Supersport-Motorrad für die Straße mit klarem Fokus auf Performance und Track-Tauglichkeit - zur KTM 990 RC R. Bereit, jede Kurve mit Präzision und hochwertigen Komponenten zu attackieren, aber auch mit alltagstauglichem Charakter für den öffentlichen Straßenverkehr, ist die KTM 990 RC R die ultimative KTM-Ansage in Sachen Engineering und Fahrspaß. Geboren, entwickelt und gebaut in Österreich - gibt's etwas, das mehr READY TO RACE ist?
bundesweite Lieferung möglich
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Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
KTM 990 RC R - Modellreihe Mk1 (2026 - jetzt)
Die KTM 990 RC R ist ein Supersportler, der seine Herkunft nie verleugnet, aber im Alltag deutlich mehr kann, als man ihm auf den ersten Blick zutraut. Auf der Rennstrecke überzeugt sie mit hoher Stabilität, viel Rückmeldung, einem druckvollen, gut kontrollierbaren Motor und einer Ergonomie, die auch ambitioniertes Fahren unterstützt. Im Alltag punktet sie vor allem mit ihrem hervorragenden Touch-Display, der integrierten Navigation und überraschend guten Autobahn-Qualitäten. Gleichzeitig verlangt sie ihrem Fahrer aber Kompromissbereitschaft ab: Hitze im Stadtverkehr, die sportliche Sitzposition und eine Bremse mit etwas hohem Kraftaufwand machen klar, dass Komfort hier nie oberste Priorität hatte. Genau darin liegt aber auch ihr Reiz: Die 990 RC R ist kein vernünftiges Alltagsmotorrad, sondern ein emotionaler Supersportler, der selbst gewöhnliche Wege besonders macht.
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